为使我司员工对地铁车辆及其制动系统有一个大致的了解,2015年10月09日上午在公司七楼会议室召开了《地铁车辆及制动系统讲座》,主讲人是原北车技术专家李毅(总),参加培训的人员有:曹总、蔡总、胡总及各相关部门、车间领导及技术员等。讲座主要分三部分内容:

一、讲座知识点:

       1、地铁车辆简介:地铁列车的组成主要包括7大部分:车体、空调装置、门窗及其开闭装置、车钩缓冲及风挡装置、走行部分、制动装置和电气装置。

       2、地铁列车制动系统:

       2.1、制动基础知识:制动方式、摩擦制动[分闸瓦制动、盘形制动、轨道电磁制动和涡流制动]、电(动力)制动[分电阻制动和再生制动]。

       2.2、电空制动系统的组成:风源装置(A组)、制动控制系统(B组)、防滑控制装置(G组)、基础制动装置(C组)、空气簧控制装置(L组)和辅助升弓设备(U组)。

       2.3、电空制动系统的功能:常用制动、紧急制动控制、快速制动、保持制动、停放制动功能、防滑控制、系统状态显示及故障诊断功能、载荷调整功能、冲动控制功能、其它控制功能。

通过李总深入浅出的讲解,咱们不仅从宏观上了解了制动系统在地铁车辆上的位置及功用,而且对独立的制动装置也有了理性的认识。虽然制动系统只是地铁车辆极小的一个组成部分,但它却是必不可少关系到人身生命安全的重要组成部分。

二、探讨:

      讲座过程中,曹总及胡总等与李总针对“轨道交通制动系统及摩擦材料方面的专业知识”进行了相互探讨。李总强调:“要做好轨道交通制动器,一、要建立好可循的标准流程,二、质量是关键。总之,高质量的制动技术和装置是城市轨道列车运行安全的保障。”

三、会议精神:

      曹总说:“轨交市场很大,若能将大订单拿下的话,意义深远,这将意味着为打开国内其它市场,甚至国外市场奠定了基础、创造了先机。这实属不易,因为这中间付出了很多很多的努力。大家一定要珍惜!另若谁能提前抓住机会,主动的将轨道交通制动系统方面的知识吃透的话,则谁将成为该领域的领导及技术骨干。望大家改变传统思想观念,继续发扬华伍创业时期那种‘特别能吃苦'的精神,为华伍轨道交通制动系统的生产制造贡献自己的力量。”

(制造中心 吴洪昌)





2015年10月12日

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地铁车辆制动系统讲座及交流纪要

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